«Think Tank» Europe-Mexique.

«Think Tank» Europe-Mexique.
*2008 Création du Blog, par Morgane BRAVO, President I Founder of «Think Tank» Europe-Mexico. (Franco-Mexicaine) *Avocat de formation, études & expérience Diplomatique, Sciences Politiques... 2002 en France, Candidate (Titulaire) aux élections Législatives, dans la 14ème Circonscription de Paris. 16ème arrondissement (Sud). « Euroblogger » UE, Commission Européenne, Conseil Européen, Parlement Européen, Conseil de l'Europe, CoR, EuroPcom... *Morgane BRAVO, from Paris, France. She's graduate Lawyer and have a Master’s degree in Diplomacy & Political Science...Diplomatic experience.

sábado, 20 de febrero de 2010

*La ville de Mexico innove en Amérique latine avec son "Ecobici"*


***Ebrard pone en marcha el Sistema de Transporte Público Individual Ecobici :

El desafío, que absorba 5% del total de viajes que se efectúan en unidades públicas.

Más de 24 mil personas se beneficiarán, asegura el jefe de Gobierno capitalino.

El reto del gobierno capitalino es que 5 por ciento del total de viajes que hoy día se realizan en la ciudad de México en transporte público se hagan en bicicleta, ya que ello significaría la más importante reducción en emisiones por combustión interna, explicó su titular, Marcelo Ebrard Casaubon, al poner en marcha la primera fase del Sistema de Transporte Público Individual Ecobici, el cual, estimó, beneficiará a más de 24 mil personas.

Afirmó que el Ecobici será, además, el medio de transporte más barato en el Distrito Federal. Si se usa (bicicleta) diario costará 82 centavos, si se compara con el vehículo, un litro de gasolina que se gasta en ese mismo trayecto, es decir, se está hablando de entre siete y ocho veces más, sin contar el estacionamiento.

Ebrard Casaubon detalló que de 2007 a 2009 su administración difundió y promovió el uso de la bicicleta, que estaba arrumbada. Se decía pueblo bicicletero en México, porque se quería decir que no tenía coches. Los autos son símbolo de la modernidad de los años 30, hasta el principio del siglo XXI.

Dijo proponerse transformar la cultura predominante en favor del automóvil por una de convivencia, donde el peatón y el transporte público, como el caso del Metrobús en Insurgentes, tienen espacio propio. Así, también, que las bicicletas tengan el espacio necesario y la prevalencia respecto de los vehículos.

Minutos antes de las 10 horas, como parte del programa, el mandatario local e integrantes de su gabinete se subieron a bicicletas para trasladarse de la calle José Rosas Moreno al Ángel de la Independencia, donde Ebrard Casaubon inauguró la exposición de fotografía y ambulancias Cruz Roja Mexicana, 100 años en México.

Durante el recorrido, el grupo de ciclistas se pasó el alto de las calles Antonio Caso, Manuel María Contreras, Río Nazas, Río Rin y Río Pánuco protegido por elementos de tránsito.

Al cruzar Río Rhin, el director de Gobierno de la delegación Cuauhtémoc, José de Jesús Covarrubias, quien venía rezagado, perdió el equilibrio y cayó.

Posteriormente el Gobierno del Distrito Federal emitió un comunicado, en el cual reprodujo el reporte del Centro Médico Dalinde: Del accidente suscitado por la falta de experiencia del conductor, sólo resultaron contusiones leves, como raspaduras en labios y frente. Sin embargo, le practicaron estudios para descartar alguna lesión cervical.

*Photo : El secretario de Seguridad Pública del Distrito Federal, Manuel Mondragón, y Marcelo Ebrard, jefe del Gobierno capitalino, inauguraron el sistema Ecobici, que contará con 84 estaciones y mil 114 bicicletas. Foto Cristina Rodríguez
Gabriela Romero Sánchez
Periódico La Jornada

**Mexico La municipalité de la capitale mexicaine innove en Amérique latine en lançant son programme de location de vélos "Ecobici". A l'exemple de plusieurs villes d'Europe, les deux roues sont accessibles sur des stations automatiques, moyennant un abonnement annuel.

La municipalité de Mexico, dirigée par la gauche, a installé plus de 1000 vélos dans 85 stations implantées dans les rues et avenues. L'abonnement annuel coûte 300 pesos (25 francs environ).

Mexico, qui avait déjà lancé en janvier 2009 un programme expérimental de prêt de VTT dans le centre-ville, a déjà été distinguée sur le plan international pour ouvrir chaque dimanche matin sa plus grande avenue centrale, la Reforma, à des milliers de cyclistes, rollers, joggers ou piétons.

La municipalité de Mexico a annoncé espérer 24'000 utilisateurs dès 2010, et 5% d'ici 2012 des 20 millions de l'agglomération de la capitale, embouteillée et gravement polluée quotidiennement par un trafic automobile gigantesque.

Bien à vous,

Morgane BRAVO

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